2月15日，该项目第一负责人、青岛科技大学汪传生教授对记者说:“该项目属于循环经济及节能减排领域，就是将废旧的轮胎、橡胶进行无害化、资源化处理，通过裂解油化，得到高品质的燃料油，实现了资源的循环利用。”

　　随着我国汽车工业的发展，我国汽车的产量和保有量均居世界第一，并成为世界橡胶塑料消耗第一大国。与此同时，废橡胶、废塑料的产生量也急剧增加，到2010年已经达到1700多万吨，占到了固体废弃物总量的15%左右。

　　青岛科技大学和济南友邦恒誉科技开发有限公司通过产学研合作，目前已分别生产废橡胶工业连续化低温裂解生产线16条、废塑料裂解生产线10条，销售到德国、澳大利亚、泰国等多个国家和地区，累计处理废橡胶16余万吨，废塑料10余万吨，实现产值16亿元。

　“以废橡胶为代表的‘黑色垃圾’和以废塑料为代表的‘白色垃圾’，对环境造成严重污染，如不进行有效的处理，也是资源的巨大浪费。”汪传生说，如何将这些废橡胶废塑料高效无污染的资源化利用，是循环经济及节能减排领域亟待解决的重大课题。对于废橡胶、废塑料而言，目前主要有以回收再生为主的循环利用方式和以焚烧、裂解为主的处理方式。焚烧可以回收能源，但会产生严重的二次污染；裂解能实现资源再生，又可以解决污染问题，是目前最理想的、最科学合理的处理方式。

　　汪传生透露，学校今后将进一步加强与济南友邦恒誉科技开发有限公司合作，在炭黑、钢丝的高质化利用方面进行探索，使之变废为宝，为保护环境尽一份力。